150プラド（ディーゼル専用）のリフトアップコイルです。 別の足回りの取り付けを行ったため、不要になったので売りに出しています。 純正のショックへの取り付けが可能です。 半年間（約5000km）の使用です。 オフロード等のタフな路面での使用はいっさいしておりません。 品ですので、返品や返金の受付はお断りさせていただきます。 使用する上での不都合はございませんでした。 慎重にご検討頂けたらと思います。 以下はホームページからの引用を添付しております。 商品説明 【MADE IN JAPAN】 純正ショックアブソーバー対応のリフトアップコイル。 コーナリング時の安定感やスムーズな操舵性を大切に、靭やかな乗り味を追求しました。 またリアのリフト量を抑えることにより純正の極端な前傾姿勢を矯正し、前後水平に近い姿勢を実現します。 KADDISショック延長ブラケットの装着が可能な条件（リアバネの自由長が400mm以上）を満たします。 ●リフト量：フロント約55mm リア約25mmアップ リフト量は乗車定員数やオプションパーツなど、装着車両の仕様によって変わります。 コイルスプリングは指定部品に含まれます。 参考 バネレート（自社計算） KADDIS フロント15.3kgf/mm、リア2.9kgf/mm ノーマル フロント14.2kgf/mm、リア3.1kgf/mm ●カラー：ネイビー ●取付情報：ディーゼルエンジン（1GD-FTV）用 ※KDSS車は取付 ●製品重量：18.9kg

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