ミニ四駆 こちら前輪、後輪共にダブルトレサスマシンになります。 前後ピポット仕様　フロントATバンパー　基本カーボン使用してます。 フロントタイヤ→段付き加工ペラスーパーハード超大径 駆動部分も自分用のマシンでしたので旧620使用してます。 トレサス部分の頭の黒い所をひねると車高調整可能でこちらで沈み具合も調整出来るので本物の車の車高調に近いイメージで作りました！ 提灯枠、など外せば3点留めで別なボディを固定しボディを載せ替える事も可能です。 ホイールは超大径使ってます。小経サイズだと車高が落ちすぎて着地してしまいます。 ボディは記念限定カーボンサンショを載せてますのであまり今では見ないのでカッコいいかと。 一応何年か前にジャパンカップの公式試合でヤケクソで走らせた時ありましたが完走はできました。 今ではトレサスももう出品少ないですがギミックが面白いのでオススメです！